bratach_ceann

Taigh-bathair fèin-ghluasadach gun saothair Hengshun le coipeadh fìon-dhearcan amh anns an Tuirc

Warehouse fèin-ghluasadach Hengshun, Jiangsu

Tha taigh-bathair riochdaire Vinegar Hegnshun ann an Zhenjiang, Jiangsu, na thaigh-bathair airson coipeadh fìon-dhearcan, air uidheamachadh le Siostam Shuttle Màthair-chloinne Àrd-dùmhlachd Huaruide.Gu h-iomlan, tha 10659 màileid luchdaichte Jar air an stòradh.Tha Huaruide cuideachd air loidhne botail fèin-ghluasadach agus loidhne nighe Jar a thoirt a-steach agus air siostam riaghlaidh taigh-bathair WMS a chuir an gnìomh a ’cumail sùil air gach gluasad a-staigh, a’ coileanadh taigh-bathair fèin-ghluasadach gun obair airson teachdaiche.

An riochdaire fìon-dhearcan as ainmeil ann an Sìona

Thòisich Gnìomhachas Fìon-dhearcan Hengshun ann an 1840, agus bidh e ainmeil ann an Sìona airson còrr air ceud bliadhna, a tha mar an riochdaire fìon-dhearcan as motha agus a’ chiad chompanaidh saothrachaidh fìon-dhearcan clàraichte.Tha na prìomh thoraidhean a’ toirt a-steach fìon-dhearcan, sauce-soy, picil, blasan todhar, seusanachadh agus blasan eile.A thaobh fìon-dhearcan Sìneach, bidh e a’ tòiseachadh a ’dèanamh fìon agus a’ faighinn eòlas air coipeadh aon latha air fhichead, a ’fàs fìon-dhearcan.

Riatanas comas stòraidh mòr agus gun obair-obrach bhon phròiseas slàn

Tha ionad cinneasachaidh aig a’ chompanaidh, tha làn loidhnichean cinneasachaidh aca agus tha iad air taigh-bathair fèin-ghluasadach crann cruachan a chuir a-steach (cuideachd air a sholarachadh le Huaruide), gus làn saothrachadh fèin-ghluasaid a ruighinn bho stuth amh a’ tighinn a-steach gu bathar crìochnaichte a-mach, agus an comas sùil a chumail air bathar.Bha a ’chompanaidh an dùil goireas a chuir a-steach airson fìonag a aiseag le bhith a’ toirt seachad fad uachdar: 86 m, leud 30 m.

 

Chaidh am fìonag a stealladh ann am jar mòr le trast-thomhas de 900 mm agus àirde 1250 mm, tha gach jar 500 kg stèidhichte air màileid stàilinn 1100 mm * 1000mm.Is e dìreach aon SKU anns an taigh-bathair, agus tricead ìosal tighinn a-steach is a-mach, is e an ìre as àirde air feadh 40 cnagain a-muigh san uair.

 

Ged a tha an tricead glè ìosal, ach tha feum air comas stòraidh glè àrd.Gus an amas stòraidh fhaighinn airson feumalachdan àrdachadh bhon mhargaidh, feumaidh an comas stòraidh taigh-bathair seo co-dhiù 5,000 tunna, a tha a’ ciallachadh gu feum teachdaiche 10,000 jar a-staigh.

 

Gu dearbh, tha fuasgladh shuttle màthair-chloinne na fhuasgladh freagarrach airson a’ phròiseict seo, le caractar dùmhlachd àrd agus co-obrachadh le lioft shuttle màthair, faodaidh e airgead a shàbhaladh don phròiseact gun a bhith a’ beachdachadh air gluasad troimhe.

Feartan an Raon Stòraidh is Ath-lorg fèin-ghluasadach

Tha e a 'lìonadh 2580 m2sgìre agus tha e a’ toirt a-steach dà sheata de shuttle màthair-phàiste le raca seòrsa shuttle 24 m anns nach eil ach aon trannsa shuttle màthair 78 m airson gach còmhdach.Faodar na 10659 cnagain iomlan a stòradh ann an raca 11 sreathan, a tha 5330 tonna de fhìon-dhearcan a-staigh.

 

Tha e an urra ri gach gluasad de shuttle màthair-leanabh a bhith a’ cruinneachadh màileid bho na giùlain a-steach agus gan tasgadh anns na h-àiteachan a chaidh a shònrachadh le Huaruide WMS.Bidh shuttle na màthar a’ gluasad aig astar siubhail 120 m / min, agus faodaidh shuttle leanabh siubhal astar 60 m / min nuair a chaidh fhàgail aig deireadh rèile cloinne, a dh’ fhaodas a dhèanamh comasach 40 màileid a dhèanamh a-steach agus a-mach gach. uair.Chan eil anns an stàladh ach dà sheata de shuttle màthair-leanabh, co-obrachadh le lioft shuttle màthair a tha ri fhaighinn gus leanabh-màthar a thogail agus sìos gu sreathan comharraichte agus gun fheum air shuttle màthair ullachadh airson gach còmhdach.

Loidhne stealladh is tarraing fèin-ghluasadach agus nighe jar

Gus barrachd sàbhailteachd fhaighinn, thuirt stiùiriche teignigeach a ’chompanaidh: feumaidh sinn saothair gun stuth amh a dhol a-steach don taigh-bathair gus an tèid e a-mach às, is e an rud a tha sinn ag iarraidh nach eil e comasach duilgheadas sàbhailteachd tachairt aig àm stòraidh.Tha e co-cheangailte ri cliù ar companaidh.Mar thoradh air an sin, bidh pròiseas stealladh, às-tharraing agus nighe jar falamh gu bhith fèin-ghluasadach.

 

Bidh an cearcall taigh-bathair a-staigh mar a leanas: mus tèid an taigh-bathair a chuir an gnìomh, thèid còrr air 10,000 cnagain a-steach don raca le shuttle màthair-chloinne, agus an uairsin bidh an siostam ag obair gu practaigeach.Aig a 'chiad uair, thèid am falamh a-mach bhon raca, agus gluaisidh e gu loidhne nighe le luchd-giùlain.Bidh an inneal nighe a’ cleachdadh uisge le bruthadh àrd glan am broinn jar agus ga thiormachadh le sterilization aig teòthachd àrd.An uairsin thèid am jar glan a chuir gu àiteachan comharraichte bellow injector.Tha tanca mòr os cionn inneal-stealladh, agus ceangailte ri togalach eile le pìob airson fìon-dhearcan amh a thoirt seachad.Cho luath ‘s a ruigeas jar an suidheachadh, tòisichidh an injector agus obraichidh e an tomhas-lìonaidh.Mar as trice is e meud gach jar 0.5 tonna ± 0.2 tonna a rèir suidheachadh an neach-ceannach.An uairsin thèid am jar luchdaichte a chuir chun àite a-steach agus feitheamh ri shuttle màthair-leanabh a dhol a-steach do racaichean.

 

Às deidh 21 latha de choipeadh, bidh am fìonag amh deiseil.Bheir bathar-bog Huaruide iomradh air gnìomhaichean gum bu chòir jar a dhol a-mach an-diugh air coimpiutairean.Ma dh’ aontaicheas an luchd-obrachaidh, thèid am jar comharraichte seo a chuir gu suidheachadh inneal-tarraing, agus bhon mhullach sìneadh a-mach suidse gu bonn a ’jar gus fìon-dhearcan a thoirt a-mach, agus an cur chun ath phròiseas saothrachaidh.Às deidh a bhith a 'toirt a-mach, bidh am falamh seo a' dol air ais gu raca agus a 'feitheamh ris an ath òrdugh.Tha an t-slighe gu lèir saor bho shaothair, a’ ciallachadh nach fheum duine sam bith fuireach san taigh-bathair.

dealbhan_2020072708563627

Buannachdan a bhith a’ dol gu fèin-ghluasadach

Bho shealladh taobh gluasad, tha e do-chreidsinneach gu bheil na h-innealan-fuadain a’ dol an àite dhaoine le saothair dian, ris an canar cuideachd gnìomhachas 4.0.Bha feum aig an logistics air saothair gus bathar a ghluasad, agus tha cruinneas agus co-obrachadh èifeachdach gu math duilich a chumail, faodar an ana-cothrom sin a dhèanamh le fèin-ghluasad.

 

Airson taobh a tha a’ sàbhaladh airgead, tha Sìona air caitheamh deamografach a chaitheamh, agus air luaths suas gu comann-sòisealta a tha a’ fàs nas sine a tha ag adhbhrachadh àrdachadh cosgais saothair gach bliadhna.Mar an àireamhachadh, bidh a’ chosgais saothair os cionn cosgais an taigh-bathair às deidh 10 bliadhna.

 

Thig gu co-dhùnadh, le bhith a’ togail taigh-bathair fèin-ghluasadach bheir buannachdan na companaidh mar:

• An fheum as fheàrr de rùm agus tomhas-lìonaidh togte.

• Smachd foirfe air bathar a tha air a stòradh agus an comas stòraidh as fheàrr.

• Clàr-seilbhe fìor-ùine.

• Cinneasachd nas àirde agus ruigsinneachd.

• Cosgaisean cumail suas structarail nas ìsle.

• Lùghdachadh air cosgaisean obrachaidh.

• Bathar air a chumail gu sàbhailte agus cunnart nas lugha de thubaistean.

• Obraichean 24-uair gun stad.

• Cosgaisean sgiobachd nas ìsle.

Gailearaidh

dealbhan_20200415092115
/project_catalog/biadh-is-deoch/
Fuasgladh shuttle màthair-leanabh Hengshun
dealbhan_202007270856367
dealbhan_2020072708563624
IMG_1673
20b6010ac3840b4989c730e246a60cd
dealbhan_202007270856361

Shuttle Màthair-chloinne Stòraidh Àrd-dùmhlachd Hengshun, Jiangsu

Comas stòraidh 10659pp
Àirde 24m
Seòrsa Fuasgladh àrd-dùmhlachd fa leth
Meud Pallet 1200*1000
Màthair-chloinne Shuttle Qty. 2
Trochur 40 màileid / uair a thìde

Ùine puist: Iuchar-12-2021